logo ring grote ring.jpg
De stand van zaken van het mobiliteitsdossier in en om Antwerpe
Ringcomité
  ACTUEEL
Ademloos Beveren-DEF klein 1Mb.jpg
R11 kaart 100815 GIFkaart_beter 12.jpg

22 september 2010    De beslissing van de Vlaamse regering
om tunnels te bouwen ipv een brug is een HELE STAP VOORWAARTS !!
NU NOG DE TUNNELS  3 KM NOORDWAARTS SCHUIVEN
(= 3 km verder van de stad, naar het Meccano-tracé)
R11-kaart-100816-tekst.gif
 bord E17 mecano 100715 ring 1 klein.pdf

Actie op 15 juli 2010 :
Bord langs E17:
Het MECCANO-tracé
moet ook VOLWAARDIG
worden onderzocht.
 bord E17 mecano 100915 ring 4 mini.jpg

15 september 2010
Bord langs E17 aangepast.
Volgens Leuvens studiebureau:
het MECCANO-tracé is
BETER dan het BAM-tracé!!
  HELP, Ik rijd door de Liefkenshoektunnel
en moet naar West-Frankrijk via de E17.

Men zegt dat er geen verbinding is

van de Liefkenshoektunnel met de E17.

GEZOCHT :
een wegwijzer op de E17 om komende van Kortrijk  naar de Liefkenshoektunnel te rijden
via Zelzate en de A11.
Gevonden?

Wij protesteren omdat het MECCANO-tracé niet wordt onderzocht!

Het MECCANO-tracé is goed voor Antwerpen en ook goed voor het Waasland.

De Westelijk bretel of tangent of nog de WESTtunnel is een ondergrondse verbinding tussen de E17 (vanaf de KMO-zone Schaarbeek) en de E34 (ter hoogte van de Canadastraat).

Deze WESTtunnel is GOED voor  het Waasland want deze vormt een extra verbinding tussen de E17  en de Waaslandhaven / Liefkenshoektunnel, zonder de open ruimte verder aan te tasten.
MECCANO-tracé


De WESTtunnel versterkt het plan der burgemeesters ( =   E17 verbreden ; de Tangent Oost van Sint-Niklaas en de eventuele verbinding N70 – E34 als interne Wase wegen ontwerpen, NIET als een extra grootschalige verbinding van E17 naar Liefkenshoektunnel; zie http://www.interwaas.be/publicaties/studies). De Westtunnel en het plan der Wase burgemeesters zijn complementair!

Deze WESTtunnel als onderdeel van het MECCANO-tracé ontlast Zwijndrecht. De grote stroom vrachtwagens op de E17 wordt afgeleid vòòr Zwijndrecht zodat vrachtverkeer niet meer door (boven) Zwijndrecht raast. Bij het BAM-tracé vergroot die hinder nog!
bret R11 kaart 100103 A juli.png

Deze WESTtunnel is een extra verbinding tussen de E17  en de Liefkenshoektunnel zonder de open ruimte in het Waasland verder aan te tasten.
Het plan der Wase burgemeesters blijft
oosterweel BAM-meccano-hinder-100508.jpg

Met het BAM-tracé blijft er zeer veel hinder in de rode gebieden.
Het MECCANO-tracé lost dit grotendeels op.
Bijna alle vrachtverkeer wordt dan omheen Antwerpen en Zwijndrecht geleid.
 Liefkenshoektunnel
 Plan “Luc Van Remortel”
 Alternatieven Ringcomité
 plan forum 2020
 gevangenis Beveren
 studies
 masterplan 2020 30 maart
 verkeersstromen LICHT
 verkeersstromen ZWAAR
plan van  Wase burgemeesters
actueel
Wase Grote
Ring
Grote Ring Antwerpen R2
geschiedenis
KLEINE versus GROTE ring
Allerlei
Archief
foto’s
Schakelplan
1989-1992
meer externe
links
contact
 Oude foto’s van  HAASDONK
gilbert cant logo 0602006 trans.png
ABLLO vzw
ademloos
stRaten-generaal
 
forum 2020
 
 
ademruimte BBL
 externe   Links
KLIK HIER